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轮胎公司回应:充氮气是否是忽悠消费者

第 2/3 页:2.米其林 、马牌轮胎的回应
第 1/3 页:1.普利司通、固特异的回应第 2/3 页:2.米其林 、马牌轮胎的回应第 3/3 页:3.邓禄普轮胎的回应
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  米其林相关人员回应:

  对于这个问题米其林公司其实也没有一个非常明确的说法,因此下面的建议仅供参考。

  1.目前的主流轮胎公司包括米其林公司在内,并没有对充氮气作出硬性的规定。业界截至目前也没有对轮胎充氮气有负面的反映。

  从我们这些轮胎从业者的角度来看,目前所有家用轮胎的设计都是基于充普通空气的特性条件进行的,即在充普通空气的条件下轮胎的各项性能能得到保证。

  而在同等条件下,充氮气的轮胎压力保持较充空气好;并且氮气可以有益于防止轮胎内部橡胶材质的老化。基于这两点,许多轮胎店开展的充氮气业务是有用处的,适用于对轮胎要求较高的车主。

  2.对于夏季行车爆胎的问题,造成的原因有很多种。其中最为普遍的原因是气压和损伤问题,建议经常去轮胎店检查这两项。在米其林的轮胎家门店中,员工受过此类专门的训练,并且一般情况下查气压,补气不收取任何费用。

  马牌轮胎相关人员回应:

  由于氮气具有一定惰性气体的性质,不易燃、受热稳定性好。通常用于非常专业的轮胎应用或严苛的环境之中。例如:F1赛车轮胎、飞机轮胎都是用氮气来充的。F1 赛车最高时速可达300公里/小时以上;飞机在降落一瞬间,轮胎温度从零下几十度急剧升高至零上几十度。用氮气充气,温度急剧变化时,稳定性好,从而保证赛车手、飞机乘客的安全。

  采用氮气给普通用途轿车及轻卡轮胎充气,有一定的好处。但不论使用空气或氮气充气,必须对轮胎进行定期维护、保持轮胎标准气压。使用氮气充气不能替代日常轮胎充气压力的维护。

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